成都7大智能交通系统1687套子系统

昨日,记者在府青路立交桥上看到,一个个龙门架上安装了电子诱导屏,诱导屏周围有着多种摄像头——这些设备并不是普通的电子眼及路牌诱导装置,而是二环高架快速路智能交通管控系统。该系统的安装及使用,实现了高架桥的交通管控全覆盖。

智能化“两快两射” 7大智能交通系统 共1687套子系统

二环高架快速路智能交通管控系统(涉及二环路及成温射线、红星射线桥上桥下)分为7大部分,共1687套子系统。其“智能化”主要体现在:如果高架桥上交通流量大,出现拥堵或者发生交通事故时,“智能检测系统”能在第一时间检测到拥堵或事故信息,并传至指挥中心预警,及时进行警力调度。通过后台系统的处理后,“诱导屏”会及时发布前方道路的交通状态,引导车辆提前分流……

智能化BRT 预报公交到站时间 精确到1分钟

新二环配套的快速公交系统,也基本实现了智能化覆盖。

预报公交到站时间:据成都公交集团运营调度处副处长尹欣介绍,新二环快速公交有专用通道,不受其他车辆和交通信号的影响,因此可以准确预报车辆的到达时间——可以精确到1分钟。

头像识别技术:站台的候车点设有9个摄像头,不仅可以对站台情况进行实时监控,同时通过头像识别技术来对站台客流量进行统计,方便公交方面进行调度指挥。

限速报警装置:快速公交上还设置有限速报警装置,一旦驾驶员驾驶的快速公交车出现超速等情况时,车辆将进行报警提示。

7大智能交通系统

智能二环1

名称:【高清视频综合检测子系统】 数量:598套

主要功能:采集流量拍摄违法

可实时采集交通流量、流速等运行参数,并具有车牌识别、异常交通事件、交通违法事件自动采集功能。

智能二环2

名称:【交通视频监控子系统】 数量:499套

主要功能:全面监控交通状况

可实现全面掌握快速路内交通运行状况,一旦发生事故,通过交通事件检测子系统向公安交管指挥中心自动报警,及时提醒交警采取应急处理及安全管控措施,将事故降低到最小,保障快速路的安全运行。

智能二环3

名称:【交通事件检测子系统】 数量:316套

主要功能:信息采集异常事件预警

主要建于匝道、立交、十字路口等关键点位及事故易发路段,专门用于交通异常事件的自动检测和预警。该系统和若干个综合检测子系统搭配,可以实现对交通信息数据,如车流量、车速等信息的采集,利用对采集数据的二次分析,自动识别交通事件发生的可能性。

智能二环4

名称:【车道指示】 数量:32套

主要功能:优化交通管理服务

用于勤务管理及交通管控。

智能二环5

名称:【匝道控制子系统】 数量:95套

主要功能:调控进出高架车流量

可实现对进出高架桥的车流量进行智能化调控。

智能二环6

名称:【交通诱导屏】 数量:105套

主要功能:发布各种交通信息

主要建于快速路立交、匝道、T形和十字路口前,可借助其他检测系统提供的实时数据,发布交通状况、交通管控信息以及事故信息,引导公众合理选择出行路径,避免交通拥堵和二次事故发生。

智能二环7

名称:【雷达测速和区间测速系统】 数量:42套

主要功能:自动抓拍交通违法

和综合检测子系统一起,实现单点测速和区间测速等综合功能,会自动抓拍超速、侵占BRT公交道等交通违法行为。

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