百度无人车获上路牌照雷达成本将从50万降至3000元

小智 • 2016 年 9 月 2 日 18:06 • 资讯

目前用于百度无人车的64线激光雷达去年的价格是10万美元，是目前最先进的雷达之一，但就在今年已经降到了8万美元，而就在最近与福特1.5亿美元共同投资LIDAR后，百度的目标是将8万美元的激光雷达成本降低到500美元。

9月1日下午消息，百度2016年世界大会今日举行，在下午的无人车分论坛上，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲围绕百度无人车的最新进展进行了主题演讲。

王劲表示，百度无人车的发展会继续沿着对汽车行业三大趋势进行，这三大趋势即电动化、共享化和智能化，而百度方面会优先实现智能化——核心是智能驾驶和智能网联。

王劲还强调了在智能驾驶方面百度与传统车厂实现路径方面的区别。“传统车厂的辅助驾驶，因为比较注重成本，用的传感器比较廉价，安全方面可能是逐步去提升的，造成进展会比较缓慢。百度直接走level4等级，一开始就用非常昂贵的传感器、多种传感器，不计代价首先保证安全性，再逐步降低硬件成本。”

这位百度无人车负责人还举例称，目前用于百度无人车的64线激光雷达去年的价格是10万美元，是目前最先进的雷达之一，但就在今年已经降到了8万美元，而就在最近与福特1.5亿美元共同投资LIDAR后，百度的目标是将8万美元的激光雷达成本降低到500美元。

此外还会被不断降低的成本来自无人驾驶所需的服务器，据王劲透露，去年百度无人车服务器成本为20万元，但今年已经降到了几分之一。“百度相信5年内，无人车能降到合理的价格内，但大前提是充分保障安全性。”

在演讲中，王劲还首次对外宣布在美国获得了加州政府颁发的全球第15张无人车上路实验牌照，目前百度无人车在硅谷有百人规模的团队，在中国则有北京、上海和深圳三地的研发团队。此外，截至目前为止，百度无人车还和芜湖、上海汽车城和乌镇达成了地区共建方面的合作，未来还将不断扩大，目的是打造一个无人车生态产业。

最后，王劲公开了目前百度无人车团队在攻克的十大技术，包括环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全。这都是百度无人车团队目前在攻克的核心技术领域，王劲称在无人车的研发投入上成本非常大，但不会设上限。

原创文章，作者：小智，如若转载，请注明出处：https://www.zhihuichengshi.cn/xinwenzixun/24615.html

百度无人车获上路牌照 雷达成本将从50万降至3000元