车联网千亿市场待开发 受益股一览

　　“车联网”对于普通消费者来说，是个陌生概念，但在汽车业，车联网概念已悄然兴起。
　　
　　所谓车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管，同时也提供综合服务。
　　
　　目前，车联网已被列为国家“十二五”期间的重点项目，预计车联网产业未来5年的产值有望超1000亿元。而在国产乘用车中，目前已有超过30%的品牌配备不同性能的车联网系统。
　　
　　“车联网市场是一片蓝海。”日前，博泰悦臻总裁应宜伦在物联网大展上表示。不过，应宜伦强调，尽管市场充满了潜力，但是在中国，车联网仍处在发展初期。而他所要做的，是让更多的中国车主享受到车联网带来的各种便利，而iVoka就是他手中最大的一张牌。
　　
　　据介绍，iVoka是inkaNet新发布的一个人机语音交互技术，车主驾车时可以通过语音实现一些功能的操作，包括导航的设置、音乐的选取、拨打电话、实时信息的播报等内容。
　　
　　据应宜伦透露，目前iVoka的累计用户数为6万，相比之下，目前市场上前装导航的装配率大概只有1%-3%。
　　
　　对于商业运营模式，应宜伦认为，车联网不是电子商务，不是在网络上消费，而是通过回到现实组织当中，它一定是实体的汽车业加上信息产业再回到现实的过程。因此，核心的商业模式就是把用户的需求和服务紧密地送达。
　　
　　“目前中国每年会产生18万亿消费额，其中与汽车相关的消费占到20%，也就是3.6万亿元，我们有信心影响汽车消费的10%，那也将有3600亿元。”应宜伦信心十足。
　　
　　相关股票：
　　
　　天泽信息(300209,股吧)：快速成长的车联网第一股
　　
　　天泽信息是A股车联网上市第一股。公司采取平台运营服务+终端软硬件销售的模式。一方面，公司向工程机械、商用车厂商等客户销售车载信息终端软硬件，另一方面公司通过终端获取数据，经过加工分析处理，依托“天泽星网”平台向客户提供功能强大的工程机械/车辆管理信息服务，收取服务费用。中银国际认为，公司两种运营模式相互支撑，互相强化，形成一定的规模效应，构筑公司的市场竞争壁垒，看好公司的高成长性。
　　
　　华力创通(300045,股吧)（300045）：收购进入车联网，北斗芯片大用场
　　
　　去年9月，华力创通公告拟使用超募资金1000万元增资北京恒创开源科技发展有限公司，增资后占恒创开源51%的股份。
　　
　　国金证券(600109,股吧)认为，地理信息未来将是除时间之外的另一重要维度，需求明确的地理信息系统将出现爆炸性成长机会；智能手机门槛降低后的不断普及、北斗卫星的发射、地图服务的综合性应用将是地理信息产业的几大驱动因素；产业的发展涉及到国土安全问题，未来发展本土企业获益最大。中国地理信息产业即将迎来新的黄金五年。从整个产业的短期、中期、长期发展趋势分析开始，注意到目前行业的需求现状，以及未来的产业催化剂，整个产业链孕育着广阔的投资机会，其中上游卫星导航领域随着北斗系统的日趋成熟，系统应用逐渐推广，业务逐渐成熟；下游应用提供GIS软件和电子地图制作，处于高速发展期；针对个体用户提供的GIS服务的新商业模式浮出水面，增长将在未来展现。
　　
　　易华录(300212,股吧)：车联网领域的windows
　　
　　国金证券认为，公司的亮点如下，亮点一：智能交通管理行业步入快速发展通道。随着我国城市化进程不断加快及汽车保有量的迅速增加，各地政府交通管理部门对智能交通管理系统的需求将越来越大；数城市交管部门原有系统处于信息孤岛，交通管理系统信息的共享成为必须。智能交通管理行业进入了高投入、快建设的时期，行业市场需求持续旺盛。2012年投资额预计将达到60.46亿元。
　　
　　亮点二：制定行业标准，树立行业领导地位。我国智能交通管理系统行业目前尚处于标准制定与完善阶段；易华录的智能交通管理平台，是国内唯一得到大规模市场应用并完全符合公安部规范的集成指挥平台系统。2010年开始研发的智能交通管理领域操作系统平台更是占领了标准制定这个行业制高点，确保了易华录在未来竞争中的领导者地位。
　　
　　亮点三：背靠资本市场，实现整合者的跨越式发展。公司上市可以有效解决公司资金短缺的瓶颈,提升公司的业务承接和实施能力；在目前的市场形势下，易华录能够使用超募资金并购拥有专有技术或者独特市场资源的业内中小型企业，这样有利于公司扩大技术领先优势、提升市场份额。