轻客智慧电单车获1.5亿融资 “寒冬”咋成功破局？

轻客自主研发了智慧电单车的核心技术，从力矩传感器到相应的算法，再到以传感器为核心的整套名为VeloUP的智慧动力系统，让竞争对手很难轻易抄袭。而如果有企业想通过购买成品参与竞争又面临着巨大的技术获取成本，因为博世、雅马哈等企业的同类系统售价均在1万元左右，而轻客的整车仅为3580元。

研发制造智慧电单车的轻客最近获得了1.5亿的B轮融资，算上2015年A轮的4000万，总融资额已近2亿。这并不是一个最热门的行业，现在最热门的科技话题无疑是以特斯拉、谷歌为代表的汽车相关产业；VR/AR势头虽然稍减但依然广受关注；AI人工智能在被AlphaGo引爆后持续发酵，有关深度学习与人造神经元的新闻时常抢占头条。

那么，在人人都说是“资本寒冬”的当下，轻客为何能获得大额融资呢？仔细研究会发现，一直比较低调的轻客，从技术到产品，实际上已经建立了相当深的壁垒。通过这个案例，我我们可以发现：在任何时候，好公司都会被资本追逐，只要创业者愿意沉下心去，踏实地创造价值。

首先，轻客的智慧电单车是个什么东西？

轻客智慧电单车TS01

轻客的智慧电单车来源于英文Pedelec，意为具有脚踏的拥有电动力装置的自行车，它采用“人力+电助力”的混合驱动方式。与传统电动车最大的区别在于，智慧电单车无论是在外观上，亦或是从使用角度都更近似自行车，使用者依然需要去踩脚踏，而电动力会根据使用者踩脚踏的力度、频率、行车速度综合判断，然后提供辅助的动力支持，让使用者骑行更为轻松。因此，智慧电单车可以说是自行车的进化体。

这是一个在中国比较新奇的产业，获得1.5亿融资的背后原因是什么？

从几个维度来看：一是在全球范围内，城市出行正成为普遍难题，这是一个巨大市场；二是智慧电单车是技术与市场的契合点，并且在欧洲等地已经被消费者喜爱；三是轻客的业务模式拥有明晰的可变现前景；四是企业拥有核心竞争力，轻客执着于自主技术创新，已经树立了技术壁垒，在未来有效避免了类似企业的同质化竞争。

城市出行是全球普遍难题

全世界的大中型城市其实每天都在面对交通压力的挑战，处于城市化进程中的中国则更甚，高速城市化带来了迅速增长的人口，以及伴随而来的出行需求，公共交通体系发展滞后于城市化进程在所难免，庞大的出行市场缺口需要创新型的交通工具来补上缺口。新能源汽车虽然环保但依然制造拥堵；电动车泛滥带来严重的交通危害；平衡车更适合广场巡逻以及成为休闲娱乐的玩具；滑板车等长久以来也无法成为主流的交通工具。

轻客折叠款智慧电单车TF01

正因为需求迫切，所以市场的潜在规模也很大。不同的创业公司都在切入这个领域，他们分别从软件、硬件等领域入手。比如滴滴、Uber通过软件的方式来调控交通运力，他们获得的融资证明了投资人和消费者对此领域的看好。而其他公司则通过硬件的方式来解决问题，比如谷歌等企业在研究的自动驾驶，希望能提升汽车的运行效率。而从欧洲到日本，被称作Pedelec的智慧电单车正在成为一股新兴浪潮。它轻便灵巧，占用的道路资源少；它提供“人力+电动辅助动力”的驱动形式，骑行轻松，能帮助白领快速到达目的地。

技术与市场契合：欧洲每年销售额达到1200亿

在欧洲，传统自行车的销量正在持续变少，即便是自行车王国荷兰也是如此，但智慧电单车的销量却在高速增长。2015年荷兰卖出了27.6万辆电单车，与2014年相比大幅增长了24%，其中进口量达24万辆，增长了近9万辆，增幅为58.3%。2015年德国共进口了44.3万辆电单车，进口量增长了15.5万辆，增幅为54.4%。英国、意大利、法国等均表现出同样的态势。德国博世更是预计到2022年每卖出3辆自行车中就有一辆是电单车。

电单车在欧洲被广为喜爱

另外，在公共交通极为发达的日本市场，电单车的使用同样非常普遍并且成熟，电单车是都市上班族最主要的通勤工具之一，在东京大阪等城市街头随处可见。

政策支持，商业前景明朗

出行市场不是伪需求，而且是亟待解决的强需求，中国政府为了推广自行车的使用，正在大量修缮城市自行车道，并开始学习发达国家开始规划自行车专用高速路，而电单车作为一种全球趋势有明朗的发展前景；同时智慧电单车有着较高的行业准入门槛，仅有博世、雅马哈、松下等少数玩家，短期内不容易出现同质化的企业参与竞争；相对于其它创新型交通工具来说，电单车在形态上以及使用上基本等同于自行车，最为容易被消费者所接受。与大量“互联网”企业不同，轻客在创立近2年以来并没有进行过大范围的营销活动，市场推广的节奏可以说是相当稳健，大量精力投入在技术与产品，并一直下大力度铺设线下渠道，保障服务质量。有确切的市场需求，有较高的竞争门槛，产品接受度高，有完备的线下服务渠道，轻客的变现前景非常明朗。

产品为先，技术成为护城河

从2015年下半年开始，就已经有“资本寒冬”的言论，但其实资本并没有停止投资，只是经过了大量资本被用于地推、补贴等互联网思维式的营销方式的洗礼后，资本的使用正在变得更为理性，此次轻客融资1.5亿就是个很好的例子，资本已经开始越来越喜爱拥有运营壁垒的垂直领域。

轻客自主研发的VeloUP智慧动力系统

轻客自主研发了智慧电单车的核心技术，从力矩传感器到相应的算法，再到以传感器为核心的整套名为VeloUP的智慧动力系统，让竞争对手很难轻易抄袭。而如果有企业想通过购买成品参与竞争又面临着巨大的技术获取成本，因为博世、雅马哈等企业的同类系统售价均在1万元左右，而轻客的整车仅为3580元。

近几年中国迎来了互联网创业大潮，也恰逢政策全面鼓励大众创业，万众创新，在出行领域出现了不少新面孔，轻客正是其中的代表性企业之一。出行领域的发展，大体就是两个方向，一是通过软件与互联网的共享经济让资源得到合理利用，二是通过硬件创新提供更适合城市的新型交通工具。前者基本已经尘埃落定，而后者的故事才刚刚开始。