智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]

地处马来半岛南端、马六甲海峡出入口的新加坡,由新加坡岛及附近63个小岛组成,面积714.3平方公里,与中国一个中等城市面积差不多。 1965年,被驱逐的新加坡,孤立无缘,在李光耀的带领下背水一战。经过了多年的探索和努力,“弹丸之地”新加坡从第三世界国家跻身第一世界国家。

新加坡不仅以“城市花园”著称,而且有望成为全球首个“智慧国”。

智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]
智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]

  • 2006年,新加坡推出“智慧国2015计划”,确立“智慧化立国”发展理念,全面实施“从传统城市国家向‘智慧国’转型”的发展战略。

  • 2014年,新加坡提出“智慧国家2025”10年计划,是全球第一个智慧国家蓝图。

  • 2015年7月,国际知名数据公司IDC启动“亚太区智慧城市发展指数”评选, 之后IDC公布了除日本以外亚太区(APeJ)在14个智慧城市功能性服务类别中表现最出色的“智慧城市项目”,新加坡在 4个类别中夺魁。

智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]

智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]
在全球积极建设智慧城市的今天,新加坡的发展模式值得我们学习借鉴。智慧城市国外经典案例之新加坡系列包括新加坡在政务、交通、生态、旅游等7方面的探索成就。

一、电子政府1981—1985年,新加坡实施公务员计算机化计划。为各级公务员普遍配备计算机,进行信息技术培训,并在各个政府机构发展了250多套计算机管理信息系统,推进政府机构办公自动化1986—1991年,新加坡实施国家信息技术计划。建成连接23个政府主要部门的计算机网络,实现了这些部门的数据共享,并在政府和企业之间开展电子数据交换 (EDI)1992—1999年,新加坡制订并实施了目标为将新加坡建成智慧岛的IT2000计划。1996年,新加坡宣布建设覆盖全国的高速宽带多媒体网络(Singapore one),并于1998年投入全面运行2000年-2006年,电子政府行动计划(eGAP)一期、二期工程2006年-2010年,整合政府2010(iGov2010)计划,新加坡已经跻身于全球领先电子政府之列。2009-2011新加坡连续在早稻田大学电子政府研究排名首位 “整合政府2010(iGov2010)”五年规划,主要侧重于后端流程的的改革,从而实现前端的效率和效益,其中的重点是超越组织结构、改变规则和程序。
更重要的是围绕民众和产业的需求对政府进行重组织与整合,并为此确定了四项战略性手段,增加电子服务的范围和内容、增加国民意见的参与比重、提高政府的能力,以及增强国家竞争优势。2011年-2015年,新的电子政府总体规划,愿景是建立一个与国民互动,共同创新的合作型政府。总体规划将着重于三个战略性手段(3C):

  1. Co-creating共同创新创造更多价值:为增强公众参与感,政府将携手各方,采纳国民的智慧,利用私营机构和公共部门的知识和资源,共同开发、提供有效的服务,以满足消费者的需求。
  2. Connecting互联促进积极参与:除在提供服务方面寻求共同创造,还积极邀请它的国民参与制定公众政策。新加坡政府部门将开始通过博客、YouTube、Facebook和Twitter等社交类媒体与国民进行更广泛的沟通,积极地邀请国民参与到政府事务和公众政策中。
  3. Catalyzing 促进一个政府,整合服务转型:政府将加强各部门之间的合作,在同一架构下共享系统、服务和流程等资源,以提升公共部门的服务能力和效率。

二、“互联网”+

信息化

2006年6月,自新加坡推出资讯通信发展蓝图“智慧国2015”规划以来,新加坡一直努力建设以资讯通信驱动的智能化国度和全球化都市,并得以成为全球资讯通信业最为发达的国家之一,提升了各个公共与经济领域的生产力和效率。
 在2013年全球政府信息化排名,新加坡居榜首,这项由日本早稻田大学发起的年度评比中,新加坡、芬兰、美国分列本次排名的前三位,韩国第四位,第五则是英国。智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]

智能地图信息系统

2010年3月,新加坡发布了首个智能地图信息系统——全地图(OneMap),它可为公众提供及时、准确、可信赖的位置定位信息和服务。
智能地图信息系统的建立基于新加坡基础地图,是一个服务多样化的多机构平台,用户可使用此系统智能搜索和定位感兴趣的地点,例如博物馆、美食街、托儿所、公园、体育中心和学校。
智能地图信息系统旨在通过向公众、私营和公共部门推广地理空间信息的使用带动创新。公司、机构和个人均可以在各自的网页上添加应用智能地图信息系统的网页版地图技术,从而提供更加实用的增值服务。

MyTransport.SG

与此同时,新加坡陆路交通管理局推出了MyTransport.SG的手机APP服务,让市民通过该APP了解到即时的公交车、出租车、停车、路况等在内的出行信息,方便规划人们的出行。

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智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]


目前,MyTransport.SG已完成了多次升级改造(可在苹果appstore里下载)。该app目前可确定巴士的实时所在地点,为乘客提供更准确巴士到站时间。

另外,这款APP还能够监测每一辆巴士上的客流量,以三种不同的颜色标识:绿色标志显示巴士上还有空座位;橙色代表有站立空间;红色则显示巴士拥挤。乘客可根据颜色标志,决定是否要挤上车,或选择等候下一趟车或改搭其他巴士,从而更好地为乘客提供舒适的巴士乘坐体验。

三、“虚拟新加坡”2014年12月,“虚拟新加坡”作为新加坡智能国家计划的一部分已正式启动,虚拟新加坡平台预计将于2018年建成。

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“虚拟新加坡”是一个包含语义及属性的实境整合3D虚拟空间,通过先进的信息建模技术为该模型注入静态和动态的城市数据和信息。 “虚拟新加坡”是一款配备丰富数据环境和可视化技术的协作平台,可帮助新加坡公民、企业、政府和研究机构开发工具和服务以应对新加坡所面临的新型复杂挑战。 “虚拟新加坡”是一个动态3D数字模型,该模型将利用数据分析和仿真建模功能来测试概念和服务、制定规划和决策、研究技术,并促成社区协作。智慧城市国外经典案例(二):花园城市新加坡[1]
同时,利用不同公共部门收集的图形和数据,包括地理、空间和拓扑结构以及人口统计、移动和气候等传统和实时的数据,“虚拟新加坡”的用户能打造丰富的可视化模型并大规模仿真新加坡市内真实场景。 用户能以数字化的方式探索城市化对于国家的影响,并开发相关解决方案优化与环境和灾难管理、基础设施、国土安全及社区服务有关的后勤、治理和运营。

文章来源:软通动力创新体验中心公众号

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