日前，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆并入高速公路ETC联网区域，我国ETC联网格局正式形成，2100余万用户实现了高速全国一卡通行，出行难得到了有效缓解，而在出行终端的停车场，一场基于ETC式的停车革命正在蓬勃发展。据了解，ETC+Parking已经在全国十几个城市完成了车场的升级改造，核心就是要打造高速ETC一样的不停车电子收费停车场。
对于高速ETC，家住渝中区的王先生颇有感触，王先生是做贸易生意的，经常穿梭在全国各地，ETC的全国联网给他提供了更多的便捷，一卡不换就可以走遍全国。然而王先生也有自己的烦心事，那就是出行遇到的老大难问题——停车。他说，自己经常跑的地方就是重庆、成都以及武汉三个地方，每个地方的停车场管理制度各不一样，有取卡收费的、有岗亭中央收费的，在重庆，爬坡上坎的停车场就连本地人都难以驾驭，有时候找停车场都要花上一个小时的，再花上一个小时找车位排队出场的时间，耽误生意是常事，如果停车场也能够像高速ETC一样有VIP式的不停车收费通道那才是车主真正的福音，他这样对记者说道。
其实王先生遇到的问题在市面上已经有了可行的解决方案，据调查，在川渝两地已经出现了诸多基于高速ETC技术应用为主导的停车场，这些停车场都已经实现了不停车电子支付通过的管理模式，据悉，这些车场都由一家名叫ETCP的互联网公司完成升级改造，该公司负责人介绍，ETCP在全国十几个城市着手打造了数千家ETCP智慧停车场，通过为车场免费改造软硬件设备来实现车场的升级，ETCP停车场最大的亮点就是可以和ETC一样实现不停车自动支付通过、全国联网的系统管理，停车场管理水平得到提升的同时，广大车主也可以得到便捷的停车支付体验，该负责人透露，目前，在重庆、成都以及武汉等几个中西部重点城市都实现了ETCP智慧车场的覆盖，从停车场的角度打通了几个城市往来的出行终端端口。
邹女士同样经常穿行于成渝两座城市，与王先生不同的是，他早就通过朋友介绍使用了ETCP这款智能停车软件，自月前通过微信公众号绑定了车牌管理后，不论是在成都还是在重庆，她都能通过该软件实时查找到附近心仪的停车位，在进出场的时候也通过账户余额或者微信支付进行不停车支付通过，“这款软件的神奇之处就在于省去了找车位、找零钱等繁琐流程，相比于ETC，ETCP停车软件操作流程更加简单，给我的生活带来了很多的便利”，邹女士对记者说。
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