从日本盂兰盆节全国交通拥堵看智能交通建设

　　【智慧城市网】日本迎来盂兰盆节长假出行高峰全国交通拥堵逾40公里，8月13日上午7时左右，日本中部地区公路宝塚东隧道至名神高速公路段开始出现堵车现象。
　　
　　城市交通拥堵治理仅靠人海战术已不能适应社会经济发展需要，只有立足应用，依托警务云平台，深入推进智能交通系统ITS建设，充分利用卡口、电警、雷达微波检测、高清监控、气象监测、交通诱导等物联网技术。充分发挥现代科技支撑在城市交通管控、疏堵保畅方面的独特作用，提高城市交通管理的科学性和针对性，才能有效破解城市交通“两难”问题，积极推进城市交通拥堵治理工作。
　　
　　8月13日上午7时左右，日本中部地区公路宝塚东隧道至名神高速公路段开始出现堵车现象。
　　
　　据日本产经新闻8月13日报道，日本盂兰盆节长假返乡与出游大潮于13日达到顶峰，各地机场和车站都挤满了携家带口的人们，而高速公路也从上午开始就已几近瘫痪。
　　
　　根据日本道路交通信息中心的提供的信息，13日上午7时左右，在日本中部地区公路下行线宝塚东隧道至名神高速公路段，堵车队伍已绵延约28公里。与此同时，关西机场也挤满了出门旅行的年轻人，据新关西国际机场介绍，国际线路仅13日一天就将有约23400人出发。
　　
　　另一方面，从东京羽田机场飞往日本各地的日本航空与全日空公司13日上午的航班均基本满员。国际线路方面，13日上午约有41000人和15000人分别从成田、羽田机场出国。据悉，日本各地将在16、17日左右迎来出游与返乡的返程高峰。
　　
　　构建智能化交通管理解决城市拥堵问题
　　
　　城市交通拥堵治理仅靠人海战术已不能适应社会经济发展需要，只有立足应用，依托警务云平台，深入推进智能交通系统ITS建设，充分利用卡口、电警、雷达微波检测、高清监控、气象监测、交通诱导等物联网技术，构建起“一个应用平台”、“两项基础工程”、“九大业务系统”的129体系，强化信息资源整合，优化信息综合研判分析，深化指挥调度、协同作战配合，提高信息化条件下的科学的交通管控水平，充分发挥现代科技支撑在城市交通管控、疏堵保畅方面的独特作用，提高城市交通管理的科学性和针对性，才能有效破解城市交通“两难”问题，积极推进城市交通拥堵治理工作。
　　
　　“一个应用平台”是打造以GIS电子地图为基础，叠加道路交通应用图层，搭建智能交通管控平台，建成集信息采集、处理、分析、诱导、勤务、交通态势可视化监控、指挥功能为一体的智能管控中心。
　　
　　“两项基础工程”是建造基础交通信息采集工程与关键区域制高点道路监控工程，基础交通信息采集工程包括城市主要路段、出入口交通信息采集和城市主要路口信息采集。
　　
　　“九大业务系统”是构造智能交通信号控制系统，高清电警与卡口系统，机动车缉查布控系统，高清枪违停抓拍系统，交通诱导可变标志信息发布系统，停车(场)管理系统，重点车辆GPS监控定位管控系统，移动警务系统，勤务与督导系统。智能交通管理系统的简述智能交通系统ITS是指采用电子计算机技术、电子技术和现代通讯技术，使车辆和道路智能化，加强路网系统的疏导、调节，从整体上优化整个交通系统，充分发挥现有道路潜力，提高道路通行能力，以形成道路的交通环境安全快速，从而达到缓解道路交通拥堵、减少交通事故、改善道路交通环境、节约交通能源、减缓环境污染、减轻驾驶员疲劳的目的。
　　
　　智能交通发展的趋势首先是大力发展绿色、便捷、高效、经济的公共交通，通过智能交通技术手段提高公共交通系统的服务水平，引导城市居民出行方式的改变。其次，以智能交通技术提升道路交通管理水平，提高城市道路体系的综合利用效率。再次，优化区域交通组织，以先进的交通管理手段如先进的交通信号系统、交通诱导系统、交通违法自动考量系统等减少路口延误、排队等候，通畅道路交通，规范停车场管理等关键环节。
　　
　　智能交通的要旨是提升交通系统的现代化管理水平和交通系统的运营服务水平，促进交通的可持续发展。究其内涵，包括了以下的内容：
　　
　　1、智能化交通管理。智能交通为交通管理提供了高效、科学的现代化管理手段，在交通管理和交通运营领域，综合应用各种现代科技手段，构建现代化的交通管理系统，使交通管理和运营更为高效。涉及：道路交通监视系统，卡口车辆识别系统，道路流量测试系统，交通违法行为自动识别取证系统，城市交通智能引导系统等。
　　
　　2、智能化交通服务。交通是社会服务系统，智能交通必须面向社会、服务公众，通过各种智能化的手段，为社会公众提供良好的服务。涉及：城市交通咨询服务中心，交通提示和咨询，交通电台，交通违法行为自动提示和查询。
　　
　　3、基于智能交通的交通安全保障体系的建设和交通的可持续发展。智能交通通过人、车、路的协同管理，应显著提升交通安全的保障水平;智能交通的发展将有助于建设节能、环保、可持续发展的交通体系。