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长春市车辆及婴儿被盗案告破 “天网”被批面子工程

  【智慧城市网】备受关注的吉林省长春市车辆及婴儿被盗案已经告破。而人们所期待来的结果却是,嫌犯到公安机关自首,婴儿不幸被掐死抛尸雪中。
  
  据媒体报道:盗车地点距婴儿被埋地点不到40公里,也就是一个多小时的路程,却经历了近40小时的“全民搜索”,出动警力8000余人,在全市范围内展开了地毯式的排查,仍没能及时发现车辆的行踪。
  
  在案件刚刚发生时,就有长春市民就提出质疑,长春作为省会城市,难道没有监控探头吗?而即使没有网络状的摄像头,在道路路口用来拍摄交通违章的探头总该有吧?为什么在两天多的时间里,长春警方竟没从监控设备中获取任何有关被盗车辆的信息?
  
  随着案件的告破,长春市所谓“天网”是“睁眼瞎”的事实也暴露出来。
  
  据新华社2010年8月报道,为打造城市安全网,吉林省长春市“天网工程”二期建设8月11日启动,由长春市联通独家承建。二期建设3年完成,届时长春市将实现所有单位、所有路口监控探头全覆盖。项目总投资1.4亿余元。
  
  从2010年算起,3年的建设周期应该已接近尾声,而长春市是否实现了“所有单位、所有路口”监控探头的全覆盖?而从这次案件的侦办情况来看,所谓的“天网工程”似乎还没有起到应有的作用。
  
  信息显示,这项花费不菲的工程由中兴通讯公司承建。据中兴通讯官网披露,其承建的吉林省“天网工程”,历经多年建设,截至到2012年5月,其系统容量超过14000监控点,其中高清监控点达5000点之多,仅省会长春市就超过5000个监控点。
  
  在系统部署上,按照派出所、区县分局、市局和省厅逐级汇聚,建设成为多级监控管理中心,与组织架构完全吻合。其中吉林省的省厅、市局、分局、县局共计建设97个监控中心,派出所近200个监控中心。为吉林省平安建设奠定了坚实基础,以视频监控为基础的平安城市应用,为保障社会和谐稳定发挥了重要作用,也为后期数字城市的建设埋下了的伏笔。
  
  据相关报道,在我国平安城市建设项目中,中兴通讯平安城市系统得到了广泛应用,全国22个“3111”试点城市建设中,中兴通讯就承建了其中的5个,包括数字衡阳、苏州太仓、北京TD-LTE政务物联数据专网等项目。
  
  而就是这样一个高技术系统,在关键时刻却完全派不上用场。最后,还是在普通民众的帮助下才破了案。试想,如果所有的监控探头都能够起到应有的作用的话,或许就能早一点发现车辆的行踪,或许婴儿还有救。
  
  难怪有网友质疑,平常车辆闯红灯都能拍到,在关键时刻却掉了链子,难道长春市斥资上亿元建设的“天网工程”是专门用来抓违章罚款的吗?莫非又是一项“面子”工程?
  
  就在去年12月,长春市还与中国联通吉林省分公司签署信息化建设战略合作协议,要求加速提高长春市信息化水平。努力打造以数字化、网络化、智能化为主要特征的智慧城市。紧紧抓住信息化发展的历史性机遇,要在中国东北部率先建设“智慧城市”。
  
  天网工程作为长春市智慧城市建设的一部分,却没能起到应有的作用,那么所谓的“智慧城市”也就无从谈起了。
  
  对于这样一个“智慧”城市,一位长春市民说得好:“车是看大门的老头报警找到的,嫌犯是自首的,孩子被害地点是嫌犯自己指认的,请别吹嘘昼夜连续奋战,通过多种侦查手段,迫于强大压力投案自首的,好好反思吧,别让悲剧再次上演。”
  
  智慧城市作为最具创造力的城市形态,已经成为全球城市发展的战略选择。随着中国智慧城市热潮的兴起,各地智慧城市盲目跟风建设、项目仓促上马等一系列问题逐渐显现。
  
  据统计,截止到2012年,我国提出智慧城市建设的城市总数达到了154个,投资规模预计超过了1.1万亿元。三大运营商也已经与300多个城市达成“智慧城市”合作协议。预计“十二五”期间,我国“智慧城市”投资总规模将达到5000亿元。
  
  作为被寄予厚望的新兴产业,国家在智慧城市建设方面给予了大力支持,在今年正在召开的两会上,智慧城市仍然是委员们讨论的热点。
  
  信息显示,目前,国家发改委正在起草关于智慧城市健康发展的指导意见,希望各级政府在推进智慧城市建设的同时,能够加强引导,保证智慧城市健康良性的发展,切忌盲目跟风,一哄而上。要把智慧城市的建设真正落到实处,避免成为政绩工程、面子工程。
  
  编者按:据悉,全国已有多个城市投入建设“天网工程”。从北京到广州,从沿海到内陆,天网工程在一步步深入建设,从一线城市向二三线城市迈进。那么长春市“天网工程”所暴露出的问题究竟是个例,还是普遍现象?我们不得而知。只是希望政府在大力推进智慧城市建设的同时,要把“平安城市、智慧城市”真正落实,不要出现“智慧城市不智慧、平安城市不平安”的现象,避免这样的悲剧发生。

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