打造智能物流平台 南安“菜鸟网”明年投用

上个月，泉州市人民政府和菜鸟网络科技有限公司签订了合作协议书，敲定了菜鸟网络首个在闽项目将落户泉州，泉州成为“中国智能骨干网”首期布局的8个重要物流基地之一。其实，早在马云组建菜鸟网之前，泉州便早有智能物流项目——为为科技海西物流园，这个位于南安观音山物流园区的项目已经开始进入实际建设阶段，并预计于明年年底投入使用。

打造智能物流平台

位于南安观音山物流基地的一角，为为科技海西物流园也正加快建设步伐，目前已完成投资1亿多，办公楼、宿舍楼正进行主体结构建设。该项目建成后，将成为南安第一家集电子商务和现代配送为一体的企业。

为为科技海西物流园要打造的是一个智能物流平台，也就是区域物流数据的整合和对接。“我们主要提供的是数据服务，因为我们本质上来说还是一家电商企业。”为为科技海西物流园项目负责人陈建泽说，简单来说，为为科技将提供一个平台，物流企业可以在上面发布相关的服务信息，也就是经营范围、路线、时间等等企业相关信息，而有发货需求的企业则可以相应地到平台上寻找或发布发货信息。“例如你是开网店的个体户，需要一个长期合作的物流企业，你就可以上平台寻找或者发布合作信息；如果是一家企业，刚好有一批货要发，你就可以到这个平台，找找看，有哪个物流公司在你要发货那天刚好有那条线路，在时间和价格上都最符合你的要求。”

按照这一简单的功能看，智能物流平台便是一个大信息集市，但这只是它最基础的功能。为为科技海西物流园除了是电商，还是一家现代物流配送企业，拥有自己的仓储基地。陈建泽说，从长远看智能物流平台的另一功能体现在整合上，也就是在委托管理，一家企业需要发货，在平台上输入相关信息，平台就会调动附近的物流公司取货转发，或者将货送到物流园中转，再由另一家物流公司运输送达。“所有整合的核心，就是规划出一条最符合客户要求，最便捷快速的物流通道，而其中涉及的物流企业则由平台统一协调调度。”

立足泉州物流圈

为为科技海西物流园预计在明年年底投入使用，而菜鸟网络在泉州的项目将在5年内分3期完成项目建设，并于取得用地2年内建成项目首期并投入运营。虽然目前菜鸟网的运营模式还未明显，但根据业界的猜测，大多也是走信息平台+通道整合的模式。也就是说，为为科技海西物流园在运营后一两年里，就要面对菜鸟网的正面冲击。

“我们是小企业，在规模和整合能力上跟它们大企业是没法比较，我们只能尽量做好自己的工作。”陈建泽说，为为科技海西物流园的目标，还是立足南安做好海西范围内的智能物流平台，“泉州的物流发展很迅速，鞋服、建材的物流需求量也非常大，能立足本地这些产业再逐步扩展到整个海西范围的话，市场还是非常庞大的。”

泉州的物流产业发展迅猛，特别是南安预计投118.6亿建设观音山物流产业基地、水头滨海石材物流园、石井港口物流园、美福石油化工商贸物流园四大物流园区。层层相扣的物流体系，为物流业的发展奠定了很好的条件。观音山物流基地率先投入使用的火车站物流中心项目，便开始体会到这种环境所带来的机会。

“现在运行的情况很好，我们四年前就来投建这个中心了，结果证明我们当初的选择是正确的。”华盛物流有限公司董事长黄建川做了十几年的物流行业，在全国各地开展火车运输。“当初选择南安，就是因为看重了南安这边铁路和公路网络汇集，而且经济发展很好，具备了做好物流的条件。火车运输的特点就是比较慢，但载重量大，特别适合建材和机械产品。”与黄建川当初预计的一样，火车站物流中心开通后，便收到了附近来自南安滨江机械制造基地、水头石材市场和仑苍水暖市场的业务，围绕周边的几个专业市场和产业集群，火车站物流中心将来自全国的原材料运到南安，然后再将南安的产品运往全国。