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探访海口智能交通系统:违法行车一览无遗

2014年11月起,海口市启用新的交通指挥监控系统,包括30个高清路口电子警察、180处高清交通监控、18套高清卡口监控。海南日报记者深入海口市公安局交警指挥中心,探访新系统有何“奥秘”。

海口智能交通工程采用宇视科技(Uniview)全套设备,流量端采集的全面管理,地磁、微波、事件、卡口、电警数据的全套整合,迈出自动化控制的重要一步;经受了高温、高湿、高盐环境下的考验,坚守在海湾的一线保障交通秩序的正常运行。宇视在全国已经交付了200个智能交通项目。

图为执勤交警向记者指出画面中一位司机正在用手机打电话

监控看得更远更清晰

在海口交警指挥中心新落成的监控室内,12块电视屏幕正在实施播放路况信息,值班交警通过电脑下达指令,画面可以切换到任何一个监控摄像头的画面,30个高清路口电子警察、180处高清交通监控、18套高清卡口监控就像指挥中心监控室伸出去的可视触角。

“高清”,是新系统的重要特性。记者在监控室内看到,值班交警左手输入代码,画面切换至代码相应的监控摄像头拍摄的画面,右手掌握着一个操作杆,遥控着高清交通监控要看哪里,还可以将画面向前放大查看,能清楚看到百米开外驾驶室内司机是否系安全带、抽烟。

上午11点10分,港府路口一辆集装箱车上男司机不系安全带;11点16分,丘滨路口一辆现代牌轿车上男司机打电话;11点20分,海德路口一辆福特轿车进入导向车道后压线并道,男司机还开车抽烟;一些车辆贴防光膜,监控自动补光再拍摄……交警部门向记者提供了部分车辆违法画面。不过,涉及车厢内隐私的画面,交警部门不予公开。

“路况信息更全面,覆盖面更广了,细节比以前更加丰富了。”海口市交警支队科技科科长刘郴告诉记者,以前监控摄像头像素低,看到远处更加模糊,夜间画面质量差。如今,新系统上阵,路面监控摄像头都是“超视距”,无论白天还是黑夜,画面都很清晰,特别是路口进入导向车道的车辆能清楚看清其违法行为。

系统可进行智能分析

相对摄像头具有“超视距”功能,刘郴认为新系统的“内核”更值得关注。“这是整个系统的大脑,分布在外面的‘耳目’最终将被系统转换成数据,并进行智能分类分析。”刘郴说。

据了解,新系统通过分布在外的监控设备,能快速地获取路口的交通流量、车流方向、速度以及拥堵状况等信息,将它们统统数据化,为决策提供参考、预警。

“比如,以前我们要计算一个路口的流量、各个方向车辆的流量,要派出工作人员计算,如今,系统能将每天车流信息按照我们的要求统计,并能分析路口是通畅还是相对拥堵,就像在人体血管入口安装了‘血压计’,血压高了就要报警。”刘郴向海南日报记者打了个比方。如此,也将为交警技术人员进行道路交通组织调整时提供更加可靠的依据。

世纪大桥上,车辆随意变道压实线

司机隐私受法律保护

记者在海秀路、海府路、长堤路、滨江路等处注意到,一些监控摄像头旁边还有一闪一闪的曝光灯。据交警介绍,这就是18套高清卡口监控,主要分布在进入海口主城区的主干道等处,24小时不间断地对经过的每辆机动车进行拍照记录。

刘郴告诉记者卡口监控主要是记录交通车辆的过车信息,可以实现车辆轨迹回放,为侦破交通肇事逃逸案件等涉车犯罪活动提供有力的证据。一旦有肇事车辆或其他有不良记录的车辆通过,系统能自动报警。

针对新系统画面清晰度高,部分市民担心车内司乘人员隐私问题,刘郴表示,道路安全联系千家万户,交警部门新的系统只对道路违法行为进行取证,监控视频资料会受到严密保护,交警内部也有严格的保密制度。公民的隐私在我国法律的框架下会受到保护,不会对外泄露。

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