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ETCP鲶鱼效应激活“互联网+”停车行业

鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时,也激活了小鱼的求生能力。将鲶鱼效应放置到行业竞争的背景中加以理解,鲶鱼型企业的加入刺激更多企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争,从而激活市场中的同行业企业

传统行业在转型时往往缺乏壮士断腕的魄力,难以做出重大的行业改变。而“互联网+”的引入,就像往这群沙丁鱼中丢入一条“鲶鱼”,搅活的将是整个市场

掘金万亿汽车市场,“互联网+汽车”领域出现了多条“鲶鱼”。“互联网+打”的出现培育出了“滴滴”这样的行业巨头;互联网+专,出现了“神州专”这样的网络新贵;当“互联网+二手”,就孕育出“优信”这样的互联网新军……当互联网+停ETCP的出现,搅动了整个传统停行业的一潭静水。

位难找、空置率高:停车场亟需转型

身处“互联网+”变革的关键时期,“互联网+”是传统行业转型绕不过去的“坎”。就像“滴滴”改变传统打行业一样,ETCP也将改变传统停行业。

传统停行业存在的主要问题包括:创收增收难,场空置率居高不下。据广州市交通委统计,广州目前拥有私家187万辆,注册停位却仅仅只有66万个;而在另一方面,停车场的空置率高达45%。究其原因,主要是因为场的实时信息未实现信息化改造,主不知道哪里有停位。

使用ETCP智慧停车系统,每个主出入停车场大数据,都将纳入云平台,从而更好的为停车场所用。ETCP基于庞大的主数据,实时反馈停车场位空闲数量、场收费信息交通状况,同时APP自带找功能也可以让主迅速锁定停位置,最大限度的提升场闲置位的周转效率,也免除因为信息不对称而带来的场出入口交通拥堵的状况,实现停车场效益最大化。

对于客流密集、满为患的停车场,其实并非每个小时都“满”,有一辆出去后,其他主并不知道这个停车场有临时空闲位了,这个位在几个小时内就可能被浪费,但装了ETCP智能管理系统就好办了,主通过ETCP停APP立即能查到这个空位的闲置情况,因此会立即有主进场占用这个刚空出的停位,这样,便大大帮助停车场提升了位周转率,深度盘活了停车场资源。

ETCP前端APP和后端智能管理系统主入场无需停取卡,出场无需排队缴费,电子支付停费即时到帐,同时附加强大的反向寻功能,缩减场内停每个环节的时间,能大大有效增加场临停量。

场景化:停车场不只是停更是流量入口

说到场景化,有一个经典笑话:Uber进入中国后持枪扫射,滴滴以为自己中枪了,结果毫发无损,低头一看,风情万种的陌陌倒在了血泊之中。究其原因,是UBER直接将人带入私家场景内,在内可以实现约炮、招聘、谈生意等等。

过去,传统的停车场仅仅只是将之作为一个停车场地。而ETCP停的出现,大大延伸停车场的“场景化”概念,在场内引入诸如洗、保养、商场优惠活动等场景,这些场景的延伸使得停车场摆脱了停的狭隘局限,而使之成为汽车服务市场的一个流量入口。

据统计,目前我国汽车保有量将近1.5亿辆,汽车作为高频刚需应用收费的静态市场空间达到约5000亿元,而引入的汽车服务市场规模将超过万亿。

ETCP这条“鲶鱼”对于传统停行业的带来什么改变?传统停设备制造商领军企业捷顺的一位高管这样说到:“以前,社会上基本没人关注停行业,ETCP将智慧停车理念引入后,我们也可以挺直腰板对外说,我们是做智慧停车行业的。”

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