他的故事曲折而传奇。创业仅4年，公司完全自主知识产权产品汽车行驶记录仪等被列入“成都地方名优产品”；参与制定卫星定位终端盒及平台行业标准，成为全国首批西部唯一通过终端符合性审查的企业，进入交通部“十二五交通信息化”合作单位范畴。今年8月，公司又迎来一个里程碑——签下亿元风投资本注资。
35岁的王春波，身为亿盟恒信科技有限公司董事长，因其传奇而成功的创业故事，已多次进入高校为大学生做创业指导。让人无法想象的是，曾经的他，是一名硕士肄业生，为了还清家里的债务选择退学创业，其公司也曾经一度濒临倒闭。
研发自主知识产权车载终端获亿元风投
王春波办公桌的正前方是一幅中国地图，以成都为原点，黑色钢笔印划上的粗箭头呈放射状，分别指向贵州、云南、湖北、新疆等多个地区。“这幅地图，随时在我的脑海里。”如今，身为亿盟恒信科技有限公司董事长的他从容地说。目前，公司自主知识产权产品北斗卫星定位汽车行驶记录仪视频监控系统，已从成都走向全国市场。
“北斗卫星定位汽车行驶记录仪视频监控系统，不仅能全程记录行驶里程、时速、视频等，还能通过中国自主研发的北斗卫星系统定位和3G传输网络，在后端进行实时北斗定位和视频监控。”除了这款全国首个结合北斗卫星定位、汽车行驶记录仪和实时视频监控的自主知识产权车载终端，经过近五年的发展，公司还推出物联网在智能交通、位置服务、无线视频应用等相关行业应用领域的众多解决方案。
因此，国内外风投机构的目光也随之聚焦。今年8月，经过近三个月谈判，公司与美国源惠资本正式签订合作协议，将获得1500万美元战略风险投资。
近年，物联网应用飞速发展的同时，也引发了行业内激烈的竞争。王春波何以踏上这趟高速发展的行业列车，在竞争浪潮中独立鳌头？他经历了怎样的创业历程？
研究生退学带领同学创业
2001年，王春波从电子科技大学计算机学院本科毕业后，与其他大学生一样，加入了浩浩的求职大军，但几经周折，没有找到自己满意的工作。他决定考研提升自己。经过努力，他在2003年终于考上电子科技大学软件学院软件工程专业工程硕士。
入学后，倍感光阴可贵，希望抓紧在校时光锻炼综合能力的他，便组织成立了研究生软件协会，并任协会主席，带领协会成员在社会上寻找项目，实施技术开发。
这期间，王春波心里一直背负着家庭负债的沉重心理包袱。此前，其家父经营的公司破产，留下数十万元的债务，且自己的学费还是由妹妹打工、借款拼凑而来，作为家中长子，他决定担负起偿还债务的责任，思虑数月后，他选择了退学创业。
2004年11月，王春波正式退学，注册成立了自己的科技公司。他利用此前接项目积攒下的约两万元资金，在踏水桥边租了一套民房，买了两台电脑，搭建起自己的工作室。
公司成立之初，只能接些小软件项目开发维持生存。好不容易，一笔大单的技术研发初战告捷时，对方公司却直接把项目组的几位关键人员挖走；由于管理疏忽，采购人员吃回扣，将原材料以次充好，被他及时发现，将已成型的产品召回，一项大单最终泡汤。王春波欲哭无泪，遭遇到了创业最艰难的时刻，还欠下20多万元的外债。
无力坚持下去，他想到了出售公司。2007年初，王春波找到北京一家公司谈收购，但由于对方提出的条件极为苛刻，经历数夜未眠后，最终选择了放弃谈判。随后，他找到公司核心员工谈心，“半年内不拿工资，如果半年后公司还不好转，就解散。如果能坚持下去，每人按比例分给公司股份。”
存亡关头接大单公司起死回生
功夫不负有心人，在获悉公司主力研发的产品为GPS汽车行驶记录仪后，一位福建商人由于管理车队的需要，提上10万元现金来蓉向公司采购30套产品，在试用产品获得认可后，该商人又大力追加订单，且为其推广，成了公司的代理商之一。
由于产品获得良好的口碑，2007年内，公司便完成了近200万元的销售，公司从此起死回生。2007年11月，他重组公司，成立成都亿盟恒信科技有限公司，专注于物联网行业应用的解决方案。
近年，物联网行业快速发展，他们赶上了这波发展浪潮。2008年，四川省相关部门下达文件，要求所有的客车都装上GPS车载终端。由于公司在这方面起步早，且拥有完全自主知识产权，利用这些优势，公司抓住机遇，一鼓作气拿下政府采购大单。随后，又相继拿下云南、新疆等多个省区政府的采购订单。从此，公司品牌在智能交通行业迅速打响。2008年，公司销售业绩突破2000万元。
“我们的发展也得到了高新区政府的大力支持。”王春波感慨地说，“高新区创新中心为我们提供咨询顾问式的服务，经常上门了解我们有何困难，并协助我们及时解决；高新区科技局从项目申报、公司发展和经济政策等多方面给予我们支持；高新区经贸发展局则在产业链上的项目对接、银行投融资等多方面对我们进行指导。”
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