车联网将可以实现任何人都可以开车，而且在车联网的保护下实现了零交通事故率，堪称绝对安全。随着通用、荣威、丰田等厂商的智能网络行车系统纷纷试水，车联网已经渐渐为消费者所了解和熟悉。
目前车联网相关项目已被列入国家重大专项，先期投入规模达百亿元，支持汽车电子、信息通信及软件解决方案研发。
我国作为世界头号汽车生产大国，2010年产量突破1800万辆，2011年可望超2000万辆。但是，国内汽车销量虽占全球26%,但汽车信息化投入仅占4%,车联网目前只有汽车制造企业和几家信息化服务企业在势单力薄地推进。
事实上，我国拥有数量庞大的互联网和移动网络用户，具备强大的技术研发实力和蓬勃发展的汽车工业，我国车联网的发展已经具备了技术、市场以及制度等基础，很有潜力成为车联网最大的市场。
前瞻产业研究院车联网行业研究小组预计，“十二五”期间，将有1000万辆新车预装此类终端，带动相关产值达1000亿元，中国有望发展为全球车载信息服务业最大市场。
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