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智慧城市建设:里约的四大准则与借鉴意义

  建设城市是一项艰巨的任务,与城市打交道是困难重重,但是凭借很多有创新的方法,我们能够把事情做好,或者凭借基本的一些城市规划法则,你可以把这些城市变成适宜人类居住的舒适场所。我希望你们都能想象一下里约热内卢,或许你会想到一座充满生机活力的城市,或者一个充满绿色的朝气蓬勃的城市,没有人能超越导演卡洛斯·沙尔丹哈在去年影片《里约大冒险》中对里约热内卢的完美刻画,里约有些地方确实如影片所描述的一般,但是却也不是处处如此。我们和世界上的每一个大城市一样,有很多人口、环境污染、车辆,每当你看到这样一个城市混凝土森林,你要做的就是找到一个开放的空地,如果没有这样一块可用空间,你就必须在城市中开发出一些,所以走到这些开放空间去,并确保市民也能进入并且利用这些空间。
  
  这里就将成为里约第三大公园,在今年的6月前,这里将成为人们沟通交流的好地方,也是接近自然的地方,这里将使附近的气温平均下降2-3度,所以第一条城市规划准则是一个未来的城市必须是一个环保的城市,每次只要你想到这个城市,你就会想到绿色,你会想到一处有一处的绿色。

  
  (未来里约的第三大公园)

  城市由人口组成的,成千上万的人口,城市里往往挤满了人,那么如何解决这些人的出行问题呢?尤其是当你有35亿人口居住在这些城市,到2050年将有60亿人口,因此每次当你想到这些人口流动量,你就会想到高容量的交通设施,但是这里存在一个很现实的问题,就是高容量交通运输意味着花费大笔大笔的资金。然而里约热内卢的前任市长杰米。勒纳提出了创新理念,这就是BRT系统-全称"公交车捷运系统",你只需要一辆公交车,你把它的内部改造成类似铁路的构造,并且开设单独的车道或者专用车道,对于承包商他们并不喜欢这个做法,你不必在地下挖很深的隧道,而只需要建造一些漂亮的公交车站,你不必挖轨道来造这样一个车站,但是这些车站与地铁一样的舒适,具有一样的特点,但是一千米长的公交系统造价只是地铁的十分之一,所以花更少的钱但是却很便捷,你可以真正改变人们的出行方式。
  
  这个是里约的城市地图,所有的线路,你可以看到彩色的线条都是我们的高容量公交系统网络,如今我们只运载了全国18%的人口,凭借这个BRT系统,这种既廉价又迅速的方法,我们未来的目标是能够承载63%的人口,所以为了做好一件事,不一定要很有钱或者很有权利,你可以找到创新性的方法来把事情做好,因此第二条准则就是未来的城市必须要妥善解决交通的便捷性以及城市居民生活的一体化。
  
  贫民窟并不永远是一个疑难杂症,有时候贫民窟成为一种解决问题的方法,如果你把国家政策贯彻到贫民窟中。里约现在大约有630万人口,大约有超过20%,140万人口居住在贫民窟,他们散布在城市的每一个角落,你可以明显看到贫富差距的存在。因此对于贫民窟我要谈两点内容:第一个是你可以将这个恶性循环的现状变成良性循环,但是要达到这样的效果,你必须真正深入贫民窟,为他们带去基础生活设施建设,主要是教育和医疗,并且必须是高质量的,所以第一要点就是把基础服务设施带到贫民窟去,并保障它们的质量;第二要点是拓大贫民窟的空间,把基础实施投入到贫民窟中去,投入它的每一个角落,到2020年,里约将实现目标把所有贫民窟完全城市化。那么第三个准则就是一个未来的城市必须将它的各项社会服务职能统一起来,你不可能治理得好一个城市如果你不能调和社会各个方面的矛盾。
  
  里约一直都有热带风暴问题,几乎每年都要面临滑坡的危险,于是,里约决定与IBM合作"里约运营中心"项目。在这个运营中心里,没有文档,没有纸质文件,没有距离,全年全天候24小时工作,所以第四个准则就是未来的城市需要充分利用科学技术,不一定要呆在城市里才可以了解和管理城市。以上所有的准则都是一些帮助管理城市的手段和方法,包括基础实施建设的投资,绿色环保的投资,公园扩建、空间空地扩建,社会资源整合和高科技的利用。
  
  以后当我们在讨论城市的建设,人口增长的时候,我们不能把它看成一个问题,它其实是非常美妙的,如果现在有35亿人口,将来会变成60亿,然后是100亿,这意味着我们将要有100亿个大脑一同思考工作,100亿有各种天赋的人聚一起,所以未来的城市应当是一个关心每一个居民的城市并且能够把市民们凝聚在一起,未来的城市是一个不会让任何人被孤立在外的城市。

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