烽火SPN构筑全光数字底座，助力高速智慧化建设

冰川 • 2023 年 8 月 18 日 15:30 • 推广

随着“十四五”交通强国政策的逐步推进，各地正积极探索构建更加安全、高效、智慧的高速公路网络。而光纤传感、物联网、大数据等新技术在高速公路网络中的不断应用，进一步加速了高速公路的智慧化发展。

为实现高速公路交通运输体系的畅通、高效、安全和绿色，则需构建一个能够安全、高效支撑高速公路数字化建设的承载网络。

烽火创新采用SPN技术方案，通过FlexE绑定可满足交通领域大量数据传输及带宽诉求；采用网络硬切片技术实现收费业务、视频业务、办公业务、智慧化业务隔离承载，充分支持未来5G和车联网L4-L5的通信需求；同时，多种保护方式可满足车路协同等智慧高速业务对网络安全可靠提出的更高要求。

基于SPN的全光数字底座，可完美契合高速公路数字化建设，满足各业务场景传输需求：

1、多业务一网承载

SPN支持2M-200G带宽灵活调整，可同时将收费、监控、语音和视频业务接入传输平台，既能起到节省纤芯资源的作用，也可保证多业务一网承载、可靠传输，提升整体带宽利用率。

2、收费业务隔离传送

SPN通过FlexE技术，创新性的在分组网络支持网络切片，实现不同切片之间的业务通道化，且物理隔离、互不干扰，保证多业务隔离承载，且完全不影响收费业务传送。

3、视频等大带宽业务连接

随着ETC门架、路口、服务区等区域高清摄像机的大规模部署、RSU设备在高速公路的广泛应用，带宽占用率高的设备使用率越来越大，数据传输量也随之倍增。传统基于SDH或以太网交换机的承载网已经无法满足如此大规模的数据传输，而采用SPN技术，可以组建从1G~200G的超大带宽承载网络，解决带宽的瓶颈问题。

4、智慧应用、车联网相关业务低时延传输

在承载智慧高速车路协同等智慧应用系统时，SPN具有天然的低时延传输优势，采用FlexE L1层交换，传输时延更小、更稳定，优于传统MSTP网络，可满足RSU与MEC的通信时延<100ms的要求。

面向未来，烽火将紧抓5G及大数据等新技术发展为高速行业带来的新机遇，坚持科技创新，持续赋能数智化转型，助力交通强国建设。

原创文章，作者：冰川，如若转载，请注明出处：https://www.zhihuichengshi.cn/xinwentuiguang/50239.html