信号灯配时究竟该如何调控，目前调控得如何？6月19日，记者从银川市交通警察分局了解到，目前我市共有信号灯324台，其中有134台红绿灯已从单点式信号灯更换为智能信号灯，仅金凤区、西夏区尚有单点式信号灯，兴庆区已基本采用智能信号灯。
据银川市机动车检测中心工作人员告诉记者，对于智能信号灯，他们通过远程监控就可以调控各个路口的实时路况，而对于单点式信号灯，只能在现场进行人工监测、调控。
市交通警察分局设施规划科工作人员告诉记者，安装的134台智能信号灯，通过埋设在路口的线圈感应，可根据实际车流量做出适当的调控。“比如，交通早晚高峰期与平峰期，就会适当加减红绿灯灯时。”
近几年随着我市机动车保有量的不断递增，现在我市每月平均新增机动车入户达300辆。“车流量逐渐增大，信号灯前半年和后半年调控状态都会存在差异。”市机动车检测中心李队长告诉记者，自4月中旬到现在，已摸排、调控近百个信号灯。李队长介绍说，车流量增加及城市道路路口改造等因素，是导致信号灯配时不均匀的一大原因。黄河路与通达街就是个典型例子。该路口东西方向交通状况对称，但南北方向交通状况却存在差异，因而经常导致交通拥堵。朝南路口，是双向六车道；朝北路口，是个四车道；东西方向直行、左转可以同时放行加减其信号灯灯时，但南北方向却不能同时放行。“这次调控后，只能对南北方向路口采取直行、左转信号灯单向放行，控制灯时在20秒，主要是方便行人过马路，灯时稍长的话就会影响行人通行。”
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