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改造闲置自行车 官方版共享单车上路

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11月3日上午，万寿路和八里庄街道开展“闲置自行车智能化再利用”活动，通过鼓励用户
捐赠闲置自行车领取礼品和虚拟骑车币的形式推行智享自行车，目前海淀智享出行租车系统已经在上地街道试运营。与ofo和摩拜相比，海淀智享自行车可实现回
收废旧车辆和共享出行两种作用，投入成本更低，不过与前两者一样，在车辆停放和密度调节方面会面临同样的难题。

改造闲置自行车 官方版共享单车上路

政府力量做共享自行车并不是新鲜事，红白相间的北京公共自行车已推出多年，不过海淀区近期推出的智享自行车却具有更多互联网的玩法。据介绍，闲置自
行车智能化再利用模式是通过回收辖区内老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后的
车辆循环利用、投放公共场所供市民使用，采用无桩停放的设计。用户在使用时，需要通过下载“海淀智享出行”App软件，注册后缴纳200元押金，扫描车身
上的二维码，即可在系统中找到该辆自行车，并在手机上为自行车解锁，每半小时费用0.5元。

据了解，按照车辆情况，回收的自行车按车体分类为报废车辆和可改造车辆两大类，分别以黄色和绿色车牌区分，回收的车辆在价格上分为三大类：良好、可
用、报废，每一类制定不同的价格，即200元易币、100元易币、50元易币(1易币等同于1元)。居民可用虚拟骑车币在海淀智享出行App中抵用出行费
用。

海淀智享自行车的具体回收、运营等工作由北京市海淀区国有资产投资经营有限公司(以下简称“海淀国投”)与易代步合作完成，目前双方已成立第三方合资公司，由前者控股，今年预计投资1000万元。

今年，共享单车市场备受追捧。11月3日消息显示，杭州互联网科技公司骑呗正式入驻杭州，并计划短期内在杭州投放10万辆单车，目前骑呗已与芝麻信
用建立战略合作，共同推进共享出行。此外，目前市场上还有摩拜、ofo、小鸣单车、优拜单车、CCbike和奇奇出行等共享单车玩家。王晨曦表示，当前共
享单车市场尚处于发展初期，大家都在探索有效的商业模式。行业玩家的逐渐增加，将在一定程度上加剧市场竞争。

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