部署自己的无人驾驶汽车，能够让汽车厂商对自己的汽车共享服务网络拥有更大的控制权，并且这种模式被证明要比面向私人销售产品更具有经济价值。
自动驾驶和无人驾驶技术现在已经成为了很多公司最重视的技术，无论是汽车厂商还是科技公司，似乎所有人都在打无人驾驶的注意。不过许多公司由于受限制于各种各样的因素，因此都采取了与其他公司合作的方式。
比如现在，梅赛德斯•奔驰的母公司戴姆勒与全球著名汽车组件供应商博世就建立了合作伙伴关系，两家公司决定联手开发无人驾驶汽车。双方希望能够在未来的十年里，打造车能够在城市道路上实现完全自动驾驶的汽车产品。
未来，戴姆勒公司希望能够让城市居民只需要智能手机就可以召唤一辆无人驾驶汽车，然后载着它们前往目的地。而这似乎与未来的Car2Go汽车共享计划不谋而合，毕竟戴姆勒也已经参与到了汽车共享网络的建设中。其实这并不是第一家希望将汽车共享与无人驾驶结合起来的公司，之前福特也表示在2021年推出首款无人驾驶汽车和共享服务，并且计划在2026年希望能够面向普通消费者出售。
而通过部署自己的无人驾驶汽车，能够让汽车厂商对自己的汽车共享服务网络拥有更大的控制权，并且这种模式被证明要比面向私人销售产品更具有经济价值。共享无人驾驶汽车不仅提高了使用率，而且还能带来更多的经济收入。
目前双方并没有透露任何具体的细节，只是表示未来双方将共同致力于打造第四级和第五级的无人驾驶技术。这就意味着双方未来将实现完全无需人工干预的自动驾驶技术作为发展的终极目标。
原创文章，作者：冰川，如若转载，请注明出处：https://www.zhihuichengshi.cn/xinwenzixun/32428.html
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