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摩拜一周年庆典的大礼：发布“风轻扬”新车

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共享单车的爆发不仅是提升出行舒适度，其实合规后，其数据积累也能帮助城市建立出行大数据库，更多了解市民出行需求，甚至培养城市慢行系统也是有可能的。

昨日是摩拜单车进入城市运营的一周年，而摩拜选择的周年庆典方式则是发布新款智能单车，在监管政策和市场竞争日益激烈的今天，摩拜的一周年历程算是一波三折。而昨日发布新款单车则是针对旧车过重而研发的新款轻快单车。

摩拜一周年庆典的大礼：发布“风轻扬”新车

摩拜单车创始人、总裁胡玮炜介绍说，新款智能单车内部的代号为“风轻扬”，其主要变化为，包括车架、车圈、车轮在内，整体轻量化；使用汽车级齿轮，提升传动效率；使用意大利进口座椅，机械式可升降。“风轻扬”单车研发负责人表示，“过去用户经常提到摩拜单车过重，所以我们设计了一款轻快的车，这将是市场上最轻快、舒适度最高的一款车。”

胡玮炜还提到，摩拜单车出现后，人们使用黑摩的出行数量减少53%，70%黑摩的司机转行。摩拜单车联合创始人、CEO王晓峰则分享了另一组数据，目前，摩拜管理着3650万辆共享单车，单日产能超10万辆；在成都，地铁每天服务着250万人次，而摩拜单车在成都每天服务300万人次，成为第二大公共出行方式。

摩拜一方面让黑车、黑摩的有所收敛，但其自身产生的用户乱停车和违规骑行的问题也让各地政府“叫苦不迭”。庆典的前一日，北京就发布了共享单车押金管理、乱停车的监管措施。这都表明政府要发力从行政手段上规范单车上路，与单车平台的座谈也是围绕用户体验和运营规范的话题展开。

对乱停车问题，摩拜、ofo等已开展新一代的GPS定位锁和物联网单车研发，只有在指定范围内停车才可缴费结束骑行。另外，也通过芝麻信用的绑定让用户自觉规范骑行，以扣除信用积分的惩罚督促用户合规停车、保护单车。

共享单车的爆发不仅是提升出行舒适度，其实合规后，其数据积累也能帮助城市建立出行大数据库，更多了解市民出行需求，甚至培养城市慢行系统也是有可能的。所以，摩拜日前上线的“魔方”大数据分析平台正是致力于以用户数据挖掘城市交通更大潜力，合理调配交通资源服务市民。

摩拜单车联合创始人、CTO夏一平解释道，此前上线的大数据人工智能平台“魔方”包括：车辆数据、骑行分布数据、智能推荐停放点数据、城市骑行需求数据、环境数据、人流量数据。夏一平表示，希望能够将魔方的数据开放出来，为城市发展提供价值。

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