实际上，滴滴已经在印度、东南亚和巴西等地展开了积极布局。目前滴滴已经投资了印度网约车公司ola，并联合软银对东南亚风行的网约车软件Grab进行投资，此外，滴滴还战略投资了巴西的网约车公司99，并投资了北美的网约车Lyft。
尽管滴滴方面未透露本次融资后的估值及详细投资方。但据相关媒体报道，本轮投资方包括交通银行、软银等机构，估值超过500亿美元。本轮投资人将向滴滴出行让渡投票权，滴滴管理层仍保持对公司的控制权，但本轮融资后滴滴管理层股份将被稀释至7.48%。
新政影响，开拓全球市场成必然选择
因网约车新政实施，共享汽车的主要市场均受到新政影响。多数地区对网约车辆、运营者、以及从业资格设置了严苛条件，滴滴出行平台大量不合规车辆被清退，滴滴出行各板块业务均受到较大影响。
目前，按照网约车新政规定，滴滴已在天津、成都、沈阳等地多地取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。但政策压力下，滴滴出行正谋求业务的转变。然而滴滴出行要想让业务获得更大突破和想象空间，开拓全球市场就几乎是一种必然。
实际上，滴滴已经在印度、东南亚和巴西等地展开了积极布局。目前滴滴已经投资了印度网约车公司ola，并联合软银对东南亚风行的网约车软件Grab进行投资，此外，滴滴还战略投资了巴西的网约车公司99，并投资了北美的网约车Lyft。
滴滴出行创始人兼CEO程维在2017年年会上就直接表达了对全球市场的野望。他直言，中国互联网公司跟全球竞争对手之间的差距正在逐步缩小。显然，本轮55亿美元的融资将为滴滴国际化的征程提供充足的弹药支持。
聚焦智慧交通和智能驾驶
3月9日，滴滴出行在美国硅谷成立研究院，重点发展大数据安全和智能驾驶。程维曾表示；“未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。”
公开消息显示，滴滴美国研究院由拥有硅谷安全教父称号的弓峰敏领导，并邀请世界顶级安全专家Charlie Miller等加盟。而美国研究院主要研究的课题则是云安全、深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等领域。
除此以外，滴滴在国内还新近成立了智慧交通FT团队，并先后与深圳、南京、沈阳、贵阳、成都等11个城市的政府交通部门进行合作，与当地政府共同研究通过接入大数据来提升信号灯的使用效率，并以此提高车辆通行效率。
目前滴滴已经在全国范围内布局了8个数据中心，坊间传闻每日处理的数据已经超过2000TB。此前宣布以10亿美元的金额投资滴滴的苹果公司CEO库克就公开表态，苹果是看中滴滴的海量数据和大数据算法而投资。显而易见，大笔投入研发人工智能为核心，并将其应用在智慧交通、自动驾驶等领域将是滴滴除了国际化之外的另一个战场。
滴滴出行完成如此巨大规模融资势必成为打车应用鼻祖Uber的劲敌。即使在中国市场握手言和，志向远大的两家公司日后必定在其他市场短兵相接。与此同时，滴滴出行背后有苹果公司、中国人寿、阿里巴巴及蚂蚁金服、腾讯、招商银行、软银等众多明星企业的支撑，重点转向新能源汽车领域，或将促进中国新能源汽车产业更快的发展。
原创文章，作者：冰川，如若转载，请注明出处：https://www.zhihuichengshi.cn/xinwenzixun/33347.html
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