物联网时代 蓝牙塑造关联的世界

　　【智慧城市网】“2012年仅仅一年蓝牙相关产品出货量就超过20亿，自1999年以来所推出的产品数量达到了90亿，这些数字看起来都是非常巨大的，预计未来五年的趋势会更加惊人，将达到320亿。我们也相信蓝牙相关产品还将不断推陈出新，很多都是前所未有的。”蓝牙技术联盟首席营销官SukeJawanda日前在上海举行的蓝牙世界大会上表示。
　　
　　他解释说，蓝牙产品数量在过去两年多里增长了79%，Audio相关的蓝牙产品数量增幅超过了451%，这其中包括蓝牙耳机、蓝牙电话、蓝牙麦克风等等。“我们所说的爆发式增长当然不仅限于这些声音类的产品，除了这些产品之外我们也可以看到新领域的发展——外设应用，一方面有蓝牙外设，同时也有相配套的应用，此外产品也呈现多样化发展。”他指出，“想象一下一家公司想生产附件和设备，具有了蓝牙功能，就意味着这个设备可以和其他几十亿个设备进行沟通。因此刚才我们所展示的数字就非常重要，对于蓝牙来说可以发挥一个重大的作用，在物联网当中可以作为功耗很低的一个连接工具。”
　　
　　关联的时代：蓝牙实现的物联网
　　
　　在物联网的发展过程中，无线技术是不可缺少的连接媒介。蓝牙产品的规模化增长，为一个关联的世界打开了通道。
　　
　　“蓝牙技术正扩展至一个远超免提音频设备的新兴无线连接市场，并引领该市场的潮流。”市场调研公司ABI副总裁兼首席研究官StuartCarlaw表示，“具体而言，ABI认为智能手机将继续是最重要的及最大的蓝牙市场，同时将成为新兴的蓝牙v4.0生态系统增长的催化剂。”下图中可以看到在汽车、消费电子、医疗保健、移动通信等领域中蓝牙的渗透情况，可以说，蓝牙在几个关键市场已成为标配技术。
　　
　　科技博客知名博主RobertScoble为我们描述了一幅生动美妙的画卷：在日常生活中，通过可穿戴计算+海量数据和数据计算+传感器数据+社交网络数据+定位数据所提供的个性化未来。这样一个关联的世界意味着一个高度预期的世界、身临其境的个性化体验、全新的工作方式，做得更多更快、传感器和海量数据计算带来的更完美的音效、增强实境、全新的营销方式等等。
　　
　　他指出，我们与在线媒体进行交互和对持续不断的信息流进行过滤的方法正在快速进化中。我们发现可穿戴的计算装置、传感器、大数据、社交和地理位置信息将结合在一起，产生高度个性化的新产品和新体验，极大地丰富我们的生活。对企业而言，随着这种新生活的到来，意味着大量的新商机。他认为：“未来的发展趋势一定是这样的：将我们日常使用的、接触的东西与互联网相连，同时也可以相互连接，这就是物联网。而蓝牙技术在未来互联的世界中扮演着重要的角色。”
　　
　　蓝牙技术突破移动健康监测应用
　　
　　由于蓝牙技术的低功耗、安全特性使其非常适合在医疗保健领域使用。在医疗领域，现在存在的问题是医疗保健成本增加、每位医生诊治的患者人数越来越多、老年患者和慢性病患者人数越来越多：6亿多人患有慢性疾病、2.34亿多人患有术后症、5亿多人患有肥胖症，因此患者监测是必需的、这就要求加快医护服务的提供速度、提高生活质量、减少监测费用。也正因此远程监测的需求浮出水面。
　　
　　致力于移动健康监控领域的SwissmedMobile在2012年赢得了蓝牙技术突破应用奖。该公司COODenisKhitrov认为，在远程监测应用中，连接决定一切，关键是你如何从传感器那里取得数据。同时要满足安全、可靠、带宽、能耗、射程、辐射、成本及可用性等诸多要求。“蓝牙技术是目前唯一的成熟技术，目前有数十亿的设备支持该技术，包括所有的智能手机、数量众多的传感器，并且具有开放的标准和广泛的软件支持。”他说。
　　
　　低耗能是汽车蓝牙技术的契机？
　　
　　在汽车电子领域，博通公司产品市场总监RichardBarrett认为蓝牙4.x汽车技术大有潜力。他表示，蓝牙免提呼叫(HFP/PBAP)常见于众多设备，到2020年，市场渗透率应该会达到70%，另一方面作为汽车信息娱乐服务的一部分，音频流传输(A2DP/AVRCP)不断增长。蓝牙低耗能将取代现有的低耗能射频、与DSRCV2X（VehicletoX）相似的特设连接、到达角可以进行精准的标识定位、射程扩展提高了V2X的可靠性等优势带来了许多全新机会。
　　
　　“蓝牙低耗能(BLE)技术给汽车带来的机会包括乘客传感器监测，这得益于信息娱乐系统能够监测个人数据；无钥匙进入/遥控起动/设置，这一应用BLE将替代此前专属的RF；轮胎压力监测(TPMS)，这一应用BLE也将取代现有的RF，并增加轮胎定位；车对车，增加DSRC辅助系统；汽车对基础设施(动力驱动)，DSRC系统的低成本替代方案；汽车对基础设施(静态)，DSRC系统的低功率替代方案等等。”RichardBarrett同时也指出蓝牙低耗能技术的优势和挑战，“汽车技术发布缓慢，需要经历较长时间，至2015年出产的汽车将会配置蓝牙低耗能硬件，届时手机和传感器生态系统应已发展成熟。而配置到达角和射程扩展可能需要更多时间——但DSRC同样也需要很长时间。未来个人传感器的信息娱乐监测可能会借助应用程序变得更加容易实现，无钥匙进入/起动和自定义设置可以充分利用智能手机生态系统，而胎压监测最终可能会取代现有的系统，以降低成本。对于汽车对基础设施应用来说，耗时将更长，但可能会统一分散的系统，并推动新服务的产生，而车对车的应用将会与DSRC共存，并面临同样的实施挑战。”