物联网的先行者：全球最具物联网影响力5国

　　【智慧城市网】现在有数百万的大小设备可以连接到互联网，从移动设备到汽车、家电、甚至个人健身追踪器。该行业不断在增长，却仍处于早期阶段。根据最近Forrester的研究报告显示，消费者对智能家居的兴趣很高。这意味着我们期待在不久的将来会有更多的创新出现。一个亟待回答的问题是，全球范围内谁走在物联网发展的最前面？
　　
　　美国
　　
　　无可否认，美国在物联网革命中处于前沿。美国有诸如苹果、Broadcom、英特尔、福特、IBM和通用电气等公司，还有大行众包之道、利用加速器基金和创投基金的许多个人和初创企业，他们纷纷推出自己的物联网设备，美国确实是这个大有发展前途行业里的金矿。
　　
　　苹果公司一直都是生产和销售移动设备，不仅可以让用户连接到互联网访问社交媒体帐户、电子邮件和文件，苹果的各种工具还具有在网上面向其他娱乐设备播放流媒体的能力。苹果是一个在消费电子领域领先的品牌，并不断地在扩大其生态系统，在物联网教育和发展中的影响举足轻重。近日有传闻指，苹果将在今年推出一款可穿戴设备，预计具有智能家庭方面的功能。
　　
　　Broadcom和英特尔的角色是与内部组件相关的，内部组件可使得移动设备和物联网设备连接到互联网上，以辅助奠定这个新市场的基础。但在建立必要的基础设施时，对口的合作伙伴也是至关重要的。福特在增强其车载信息娱乐系统寻找开发商时认识到这一点，正在就汽车分析与Splunk开展合作。
　　
　　扩大基础设施需要跨越不同的地理区域，通用电气和IBM公司正在联手为美好的明天建立关联的城市（Connectedcities）。通用电气正在推进工业网络的发展。工业网络是物联网的一个分支。医疗行业、交通运输、航空、甚至是社会媒体在工业网络方面也取得了好成绩。IBM提出了智慧城市倡议，其中用到互联网连接设备、大数据和实时分析等等。
　　
　　韩国
　　
　　有“宁晨之地”之称的韩国在科技进步上可是不甘消停。韩国国内最大的电子巨头三星和其他公司的产品风靡全世界。三星产品不仅是苹果移动设备产品的竞争对手，三星还生产其他消费电子产品，如能够连接到互联网的家电，一个例子是带WiFi功能的冰箱，可以显示新闻更新、天气预报、照片等，还可以与谷歌的日程安排同步。
　　
　　另一家韩国消费电子公司LG也在物联网方面进行投资。LG提供移动设备和能够连接到互联网的家电产品。在CES2014国际消费电子展上，LG推出了新的网络家电产品以及HomeChat。HomeChat是一个新功能，可以让网络家电通过聊天应用程序Line与主人沟通。
　　
　　另外，韩国科学技术院（KAIST）开发出充电垫。充电垫是一种特殊车道，联网（O型）电动车在上面行驶时可以同时充电。目前，配备了无线充电垫的充电车道达12千米长。此车道的兴建耗资400万美元，韩国Gumi的公车已经开始使用这条充电车道。由于建造充电车道相当昂贵，KAIST也在考虑把这些充电垫装在巴士站，这样，O型电动车（OLEV）就可以在乘客上车时同时充电。
　　
　　韩国汽车制造商现代汽车紧跟物联网革命的潮流，在CES上发公告称，现代汽车在Covisint的协助下会将谷歌眼镜整合到现代Genesis车里供车主使用。司机可以将接收的信息尽收眼底，但愿司机不会太分心。
　　
　　德国
　　
　　许多德国公司也在物联网上打出了名堂。CONDUCTIX-Wampfler提供技术支持协助一些国家努力推动清洁空气行动，其中有无线充电技术，比如英国和意大利的公车可以通过CONDUCTIX-Wampfler提供的安装在街道上和公车上的感应充电器进行无线充电。
　　
　　汽车制造商宝马和梅赛德斯-奔驰可以将司机和他们的汽车连接到互联网上，在这方面处领先地位。宝马的ConnectedDrive平台可以将车连接到互联网，使得司机或乘客可以获得路线信息、浏览网页、甚至获得汽车系统的实时信息。在CES2014国际消费电子展上，宝马展示了三星的GalaxyGear可以无缝地整合到ConnectedDrive平台上，为自己手里添上新的筹码。
　　
　　韩国现代汽车并不是唯一一家在用谷歌眼镜做试验的，梅赛德斯-奔驰是最早在汽车上测试谷歌眼镜的厂家之一。该德国汽车制造商正在开发一个名为“门至门导航”（Door-to-DoorNavigation）的应用程序，使用“门至门导航”的用户通过谷歌眼镜输入自己的目的地并将手机连接到汽车上，数据然后被传送到车内仪表板上的导航系统。到达目的地时，用户只需简单地拔下自己的手机，所有的导航细节会被传回谷歌眼镜，如果有必要的话，还可以切换到步行路线模式。
　　
　　日本
　　
　　一般认为日本是世界上科技最先进的国家之一，但日本在物联网方面似乎没有太大动静。虽然我们没有听到诸如在线温控器之类会在日本流行的消息，但日本的电信公司自本世纪初以来在支持物联网方面一直在努力。
　　
　　日本总务省（MinistryofInternalAffairsandCommunications，缩写为MIC）在2004年年初制定了u-Japan战略，以加快实现网络的普及使得用户及智能设备可以随时随地访问网络。日本一直在默默无闻地物着力于联网应用，速度缓慢但进度稳定，没有炒作，不像在美国和欧洲一些国家里那样，嘴上谈物联网的多，但实施的东西并不多。
　　
　　日本有超过317万个物联网（SIM卡）订户，NTTDoCoMo约占其中的一半。大约150万用户属于交通、监控、远程支付（包括自动售货机）、物流服务以及遥测。KDDI公司专注于大容量的物联网通信，在运输和物流领域的用户超过100万，其物联网通信服务包括车内、小规模、轻量、低成本类型的服务。软银（SoftBank）是最近进入物联网领域的，有略多过25万的订户，产品与消费类电子产品有关，还有少量的电梯监控和自动售货机产品。
　　
　　日本的物联网市场预期在遥测、交通管理、电子支付、监控、数字告示系统以及数据备份等行业会蓬勃发展，并带动日本已经饱和的移动市场发掘新的增长领域。
　　
　　丹麦
　　
　　在丹麦，亚历山德拉学院（AlexandraInstitute）是物联网运动的领头人。亚历山德拉学院去年和其他团体一起创立了全球物联网论坛，并任论坛主席。论坛得到欧盟委员会和11个共同创办组织的支持。论坛的主要目的是为所有有志于物联网的人建立一个社群。论坛在促使主要参与者联盟以建立一个开放、协调的物联网环境的过程中将发挥巨大的作用。论坛将主持每年一度的物联网周，以及处理物联网ARM（结构参考模型）事宜和随后的认证（ARM标签）活动。
　　
　　论坛的另一个目的是生成隐私和物联网道德领域的知识库以及开发新的物联网商业模式，尤其是要集中力量消除跨域的“孤岛”。论坛还将筹备出版物联网漫画书，旨在用新颖有趣的方式让人们了解物联网将如何影响他们的生活。