自动技术取代人力 是喜还是忧？

　　无论喜欢与否，不得不承认的一个事实是，随着科技的不断发展，人们从拥有汽车，学习驾驶汽车，一步步发展至今，技术都在朝着逐渐让智能机器来帮助人们驾驶汽车，从而让人们能从驾驶中得到解放这一方向上发展。
　　
　　智能汽车和人一样，有着敏锐的“眼睛”，聪明的“头脑”和灵活自如的“脚”，“头脑”是电子计算机和自动操纵系统之类的装置，这些装置都装有非常复杂的电脑程序，所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”“行走”，可以自动启动、加速、刹车，可以自动绕过地面障碍物。在它的“眼睛”扫描中，如果前面有障碍物，就发出电信号。在复杂多变的情况下，它的“大脑”能随机应变，根据电信号和当时当地的实际情况，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。为对当前情况作出准确的对策，要预先估计到各种各样的情况，将解决不同情况的最佳方案的数据一一输入汽车中的微型计算机中。在汽车行驶过程中，微型计算机就可根据实际情况相应地从所储存的方案中选择最合适的。
　　
　　汽车可以无人驾驶，开到目的地后还可以自行泊车，这并非科幻小说，而在10年内就将变成现实。美国通用汽车公司计划在2015年前测试无人驾驶汽车技术，2018年左右将无人驾驶汽车推向市场。为了减少交通事故，美国正在推广防止翻车的电子稳定性控制系统，要求2012年推出的新车型必须配备这种技术。接下来，美国还要实施车辆之间的通讯系统。
　　
　　目前，无人驾驶汽车所需要的技术已经基本具备，这些技术包括以雷达为基础的巡游控制系统、运动传感器、路线变化报警装置和卫星数字地图。可以说，影响无人驾驶汽车问世的最大障碍不是技术而是人为因素，即政府的规章以及有人偏爱自己驾驭汽车，享受一切尽在控制中的感觉。
　　
　　未来之争——无人驾驶技术的价值探讨
　　
　　正方主要观点：安全；智能交通与物联网
　　
　　反方主要观点：技术成熟程度之忧；道德伦理⋯⋯
　　
　　1.安全
　　
　　安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。2.智能交通与物联网
　　
　　正如我们曾经在智能交通的专题《未来生活进行时：无线通信智能化——无“线”智能沟通未来》中提到过的，未来智能交通管理中最重要的一环是车辆的智能通信技术实现。尤其是其中的车对车通信系统，几乎每一个汽车生产商都在这方面有自己的技术产品。而这也是在迈向终极的无人驾驶汽车中至关重要的技术组成部分，更是最热门的技术应用领域——物联网的重要组成部分。
　　
　　Inter-VehicleCommunicationTechnology车辆间通信系统，是智能化应用所探讨的重要议题之一，将无线智能通信技术应用于高速公路与交通系统中，即可实现当车辆接近至一定范围时实现自动组网通信，有效地减少交通事故的发生，保障了道路和人身安全。
　　
　　目前在这一领域颇有建树的为人所熟知的品牌包括通用汽车，以及福特在去年发布的“车对车无线技术FordIntelligentVehicletechnology”，还有BMW的BMWCar-to-XCommunication。这些技术目前都是在WI-FI，GPS，以及蓝牙等技术的结合基础之上实现的再开发与结合，旨在实现汽车之间进行“对话”，帮助减少汽车碰撞和燃油消耗。该技术是在蓝牙、移动程序和导航系统之外的又一进步。利用其他应用程序和工具减少整个行程的拥堵，让汽车找到不拥堵的路段，从而大大减少汽车油耗。
　　
　　争议：
　　
　　说到这里，大家现在可能会认为所有这些无人驾驶技术都近在咫尺，我们已经准备好要踏入一个无人驾驶的“理想时代”。的确，大部分业界人士都同意这种想法，车辆无人驾驶技术的优点是使出行更安全（因为去除了人为失误因素）、缓解交通压力、并减少环境污染。而另一些人则不然。
　　
　　老实说——人们喜欢驾车！
　　
　　有时候，驾驶会让人感到轻松写意。
　　
　　现在人们一天没有一刻是脱离网络，Facebook，微博而存在的，人们的生活变得越来越虚无。但人们只有在开车的时候，不会经常看手机，不会上网，不会刷微博，聊天⋯⋯行车是目前仅存的欣赏生活美好风景(车型配置图片报价)的旅程了⋯⋯
　　
　　驾驶员失误也有其反面优势，那就是人类的判断能力。无人驾驶技术永远是将保护车辆和车内人员作为第一要务。而一个驾驶员则可能宁愿牺牲自己的车来保护他人。例如，您驾驶时前方有辆车突然打滑，而您已经来不及停车。此时，在您的左边有一辆大卡车，右边则是一群等着过马路的孩子。大多数司机会选择撞向大卡车，以避免撞到行人。而无人驾驶车辆无法识别孩子们——它只会简单地看到这条道路阻力较少，而将车转而冲向这边。这是个极端的例子，但是类似的问题有待解决。
　　
　　而目前为止，尽管各个国家都对智能汽车技术应用领域颇有兴趣，也非常重视，但，真正的无人驾驶技术更多应用于军事领域，而如果是日常生活，也许并不会那么快就真的会出现上路的无人驾驶智能汽车。最多也差不多是享受下局部的智能技术之便。而完全不用人驾驶，放心地交给智能技术和机器，光是让人们适应和放心，也需要好一阵子了吧？