最近MIT一个项目大大提高了无线宽带的速率，但并非通过传统的添加基站、光谱、发射机功率的方式，而是运用代数方法，免掉了重发数据包的过程，来消除网络阻塞后必须重新发送数据包的网络延时。
这种无线宽带提速技术不仅免掉了重发数据包的过程，而且让整个加载过程看起来毫无间断，因为采用了其它方法进行来回切换。这个技术几乎能让所有IP网络受益，目前几家公司已经获得该技术的授权，不过具体细节依据保密协议暂时不能透露，该技术主要是在MIT研究院开发的，参与项目研究的还有葡萄牙波尔图大学、哈佛大学、加州理工学院和慕尼黑工业大学。
技术要解决的问题：加载网页时，3%的数据包由于干扰或者网络堵塞而丢失，数据包一丢失就会造成延迟，因为接下来需要产生新来回网络流量来获得丢失的数据包，如果网速碰巧很慢，问题只会越来越严重。
技术的核心为编码TCP技术，MIT教授Medard最近在纽约至波士顿Acela的火车上测试了一下，那段旅程无线连接一直很差，车上某些特定的时间段网速会很慢，但MIT的教授采用该技术测试时发现能他们能顺畅观看YouTube视频了，而一边的乘客却迟迟不能上线。
MIT实验室还表示正常的Wifi速率(16mbps/s)数据包丢失率为2%，但在快速移动的火车上丢失率增加到5%，但使用该技术就会让火车上的宽带速率从0.5mbps/S提高到13.5mbps/s，几乎是零丢失，而平时无耗损的无线网络是很难的。
Medard还用该技术测试了如下状况：在Amazon的云服务上设置了代理服务器，IP数据被送到亚马逊,重新编码,然后解码成一个手机应用，速率同样加快了不少。从测试结果来看，这项技术可以直接合并WiFi和手机网络的流量，而不是让设备（手机）自行在两种频率之中切换（免去了数据传输中的切换时间）。
所以Medard的工作对于提高宽带和蜂窝数据用户的体验是个重大突破，因为这个技术改变了数据包发送的方式，而不是像过去那样重复发送数据包，换句话说，如果数据包丢失了，不会要求网络再发送一次，接收设备可以自己解决丢失数据包的问题。其中涉及的只是简单的线性方程，手机上的处理负载,路由器,或基站的影响可以忽略不计。
最后如果这项技术被证明大规模可用，将会是对频谱缺失一个很大的弥补，思科也说过，截止到2016年移动数据流量将增长18倍，美联邦通讯委员会也曾表示可用的光谱无线频率可再支撑个一两年，所以有新技术助阵无疑是最好的。
原创文章，作者：智慧城市，如若转载，请注明出处：https://www.zhihuichengshi.cn/xinwenzixun/wuliannews/9465.html
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